लगभग 2,000 मेगायैच के कप्तानों ने रविवार को रात को एक पूर्ण मिनट के लिए अपने नाव के सींगों को एकजुट होकर 6 बजे, समुद्र की उत्तेजना का पारंपरिक सिम्फनी अभी तक एक और एफएलबीबीएस या फोर्ट लॉडरडेल इंटरनेशनल बोट शो के आधिकारिक अंत को संकेत दिया।
सर्वसम्मति 58 वें लगातार एफएलबीएस कई सालों में सर्वश्रेष्ठ कार्यक्रमों में से एक थी। एक मजबूत अर्थव्यवस्था और दो सक्रिय सक्रिय तूफान के मौसम से प्रेरित, नए जहाज की खरीद, मरम्मत और रिफिट को प्रेरित करते हुए 31 अक्टूबर से 4 दिवसीय शो में अच्छी तरह से भाग लिया गया था। पैक किए गए डॉक्स और भीड़ वाले मंडप के तंबू में टायर किकर्स की तुलना में अधिक खरीदार शामिल थे।
दक्षिण फ्लोरिडा के समुद्री इंडस्ट्रीज एसोसिएशन के स्वामित्व में और इनफॉर्म द्वारा उत्पादित, फोर्ट लॉडरडेल इंटरनेशनल बोट शो (एफएलबीबीएस) में सात स्थान हैं और यह दुनिया में सबसे बड़ा पानी के नाव शो में निर्विवाद रूप से है। पानी और जमीन परिवहन सेवाओं के एक जटिल नेटवर्क से जुड़े सात वाटरफ़्रंट स्थानों में तीन मिलियन वर्ग फुट से अधिक प्रदर्शनी स्थान फैलाते हुए, पांच दिवसीय शो में लगभग 110,000 उपस्थिति और 1,400 प्रदर्शकों को आकर्षित किया गया है जिसमें 52 देशों का प्रतिनिधित्व किया गया है जिसमें 1,600 से अधिक नौकाएं प्रदर्शित हैं संयुक्त मूल्य $ 4 बिलियन से अधिक है।
दक्षिण फ्लोरिडा में, एफएलबीबीएस का आर्थिक प्रभाव सुपर बाउल से अधिक है। थॉमस जे मुर्रे एंड एसोसिएट्स और फ्लोरिडा विश्वविद्यालय के एक अध्ययन के मुताबिक, 2015 के नाव शो ने दक्षिण फ्लोरिडा में आर्थिक प्रभाव में $ 531.5 मिलियन और राज्यव्यापी $ 857.3 मिलियन का उत्पादन किया। इसके विपरीत, मियामी, टम्पा या जैक्सनविले में आयोजित एक सुपर बाउल $ 400 मिलियन से कम आर्थिक प्रभाव उत्पन्न करता है।
एफएलबीबीएस किसी अन्य नाव या समुद्री व्यापार शो के विपरीत है। इसकी तीव्र परिमाण आईबीएक्स और वर्कबोट बनाता है, जो एक साथ मिलकर, छोटे से छोटे दिखते हैं। अधिकांश उपस्थिति शीर्ष एक प्रतिशत या भावुक, मनोरंजक boaters हैं। किसी भी अन्य शो की तुलना में अधिक नौकाओं को घूमते हुए, हेबरॉप्टर और शीर्ष स्तरीय स्पोर्ट्स कारों सहित उबेर अमीर के लिए विदेशी खिलौनों का एक पूर्ण स्पेक्ट्रम है।
2018 बेस्ट ऑफ शो
एफएलबीबीएस का सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन 138 फुट एम / वाई नमस्ते , अमेरिका में मंगस्ता का पहला ट्राइडक मोटोरीच था, जो 2016 में निर्मित विस्थापन सुपररीच की एक नई श्रृंखला में पहला था।
यह मेगायाट एफ डॉक पर अन्य स्टउट divas के बीच खड़ा था। इंटीरियर हल्का, सुरुचिपूर्ण और आधुनिक है। अल्बर्टो मैनसिनी द्वारा अपनी उच्च तकनीक सुविधाओं और प्रभावशाली डिज़ाइन पर आश्चर्यजनक होने के अलावा, यह सुपररीच पायलथहाउस के शीर्ष डेक पर एक ट्रेंडसेटिंग अनंतता पूल और एक असाधारण रूप से अच्छा समुद्र तट क्लब के साथ बढ़ता है। स्विमिंग पूल के तल पर ग्लेज़िंग अंतर्निहित डेक पर स्थित मालिकों के सिर पर प्रकाश और अर्द्ध पारदर्शिता लाता है।
फीडशिप स्पोर्टफिश यॉट
आइकॉनिक डच सुपररीच बिल्डर फीडशिप ने अपने पौराणिक इतिहास, एम / वाई कॉमंच ' और उनकी बहन जहाज, एम / वाई देशभक्त में दो स्पोर्टफिशर बनाए। यॉटिंग जर्नल ने इस असाधारण पोत का दौरा किया और अपने 50 फुट ट्यूना टॉवर के पहले स्टेशन पर चढ़ गया। एक कस्टम बिल्ड, कॉमचेस ' अब तक का सबसे शानदार और कालातीत स्पोर्टफिशर बन सकता है।
90 फीट पर, कॉमंच के पास तीन हेल्म स्टेशन हैं, एक पुल पर और प्रत्येक टूना टावर में। केवल एक फीडशिप इंटीरियर 31 साल बाद एक रिफिट के बिना इतनी पवित्र और स्टाइलिश क्लासिक दिखाई देगी, एक रिपोर्टर को सांस लेती है।
एक ही समय में प्रसन्न और मजबूत दोनों, Comanche ' प्रभावशाली से परे है। धातु पाइप और वाणिज्यिक ग्रेड सिस्टम के साथ, वह एक संलग्न पुल वाले पहले स्पोर्टफिशर में से एक थीं। उसके इलेक्ट्रिक पर्दे और माइक्रोवेव जो उगते हैं और अवशोषित करते हैं, उनके 1985 के लॉन्च के लिए स्पेस एज सामान थे - और आज भी अभिनव हैं। यह नाव पूरी तरह से देखे गए दिनांक नहीं है। वास्तव में, कॉमंच ' ऐसा प्रतीत होता है कि उसे अभी डिलीवर किया गया था और प्राचीन स्थिति में है, ब्रोकरेज पोत और असली क्लासिक $ 1.95 मिलियन के लिए उपलब्ध है।
हैटरस जीटी 5 9
कन्वर्टिबल स्पोर्टफिशर के हैटरस लाइनअप में 45 से 70 फीट तक एक पूर्ण बेड़ा शामिल है। गंभीर चटनी में 40+ समुद्री मील पर बढ़ने के लिए इंजीनियर जहां अन्य नौकाएं उद्यम करने के लिए अनिच्छुक हैं, हैटरस मजबूत, ठोस और शानदार है।
201 9 के लिए नए मॉडल में जीटी 65 और जीटी 5 9 शामिल हैं; यॉटिंग जर्नल ने 5 9 का दौरा किया, जिसने हैटरस 60 को बदल दिया। टूर्नामेंट तैयार सुविधाओं और भंडारण जैसे सीलबंद मछली के बक्से, एक वैकल्पिक निपटान कक्ष और बड़े पैमाने पर रील स्टोरेज के साथ एक फोल्ड-डाउन कन्वर्टिबल काउंटर यह एक एंग्लर का सपनाबोट बनाता है।
इस नाव में लगभग 1 9 फीट की बीम के साथ जबरदस्त मात्रा है। वॉकरअराउंड पुल के साथ पर्याप्त बैठना और निर्बाध खिड़कियों के साथ एक विशाल इंटीरियर मनोरम दृश्य प्रदान करता है, जिससे 59 बहुत बड़ी नाव की तरह लगते हैं। वह कई केबिन और सिर व्यवस्था के साथ परिवर्तनीय है।
ज़ीलैंडर Z55
ज़ीलैंडर नीदरलैंड में अर्ध-कस्टम, बुटीक बिल्डर है, जिसमें कोर डी। रोवर द्वारा बाहरी डिजाइन की विशेषता है। प्रत्येक स्टाइलिशली, कूल मॉडल के केवल 30 जहाजों का निर्माण किया जाता है, जिसमें ज़ीलैंडर प्रत्येक वर्ष पांच नौकाएं डच परिशुद्धता के साथ प्रदान करता है।
यॉटिंग जर्नल ने नए 201 9 जेड 55 का दौरा किया, वास्तव में साफ-सुथरा नौका जो सुविधाओं को वास्तव में उदार बनाता है। गैले, हेल्म और एएफटी डेक सभी एक बहुआयामी क्षेत्र हैं, जैसे स्विस सेना चाकू की तरह। सब कुछ फ्लिप या 360 डिग्री, टीवी और हेल्म कुर्सियां हैं। एक साइडबोर्ड एंट्री के साथ, वह स्टर्न डॉक्स और जब प्लेटफॉर्म खुलती है, तो एक प्यारा समुद्र तट क्लब के साथ एक और पांच फीट जोड़े जाते हैं, जिसमें 55 फीट लॉबस्टर नाव डिजाइन में सुपररीच फीचर लाया जाता है, जो एक हिनक्ले की याद दिलाता है लेकिन बहुत अधिक कर्कश होता है।
वास्तव में, Z55 वक्र, कला और curvilinear ज्यामिति के बारे में सब कुछ है। कहीं भी नहीं, अंदर कोई सीधी किनारों नहीं हैं। खिड़कियों में एक डबल वक्र है, रेलिंग घुमावदार हैं। हेलम क्षेत्र में जबरदस्त, द्रव दृष्टि रेखाएं हैं जिनमें सूर्योदय शामिल है।
कभी भी सबसे तेज़ ज़ीलैंडर का उत्पादन हुआ, वह ट्विन वोल्वो आईपीएस पेंटा 1350 इंजनों के साथ 42 समुद्री मील पर चढ़ाई करती है। अच्छी तरह से इंजीनियर जहाज में जॉयस्टिक पोजीशनिंग, स्वचालित ट्रिम, क्रूज कंट्रोल, स्टेबलाइज़र और ऑन-डिमांड जानकारी शामिल है जो कार चलाने के लिए आसान है। उसका इंटीरियर सुखद रूप से सरल है और कक्षा को बढ़ाता है। एक शांत और स्थिर सवारी के लिए एक गहरी वी हॉल के साथ, वह वैक्यूम infused है और 2.3 मिलियन डॉलर के लिए retails।